Sýra No

Belediye Bayýndýrlýk ve Ýmar Komisyonu Raporunun Tarih

ve Sayýsý

Raporun Özeti

1

03/11/2015-82

Belediye Meclisinin 03.11.2015 Tarih ve 374 sayýlý kararý ile komisyonumuza havale edilen, Ýlimiz Merkez Erenler Mahallesi, K25A16C1B Pafta, 155 Adanýn bulunduðu bölgede emsal deðeri sabit kalmak þartýyla Hmax=Serbest olarak imar plan tadilatý yapýlmasý isteði incelendi.  

D.S.Ý. 18. Bölge Müdürlüðü 13.10.2015 tarih ve 99-667329 sayýlý yazýlarý ile Ýl Afet ve Acil Durum Müdürlüðü 14.10.2015 tarih ve 457/1124 sayýlý yazýlarý ile uygun görüþ vermiþtir.

            Ayrýca imar planlamasýna esas olmak üzere Jeolojik ve Jeoteknik raporunun hazýrlandýðý ve yapýlanmasýnýn buna göre yapýlabileceði anlaþýlmakla birlikte, çizilen imar planýnýn Mekânsal Planlar Yapým Yönetmeliði'ne uygun olduðu, plan notlarýnýn uygulamaya esas teþkil ettiðinden inþaat emsali sabit kalmak þartýyla (emsal=2.50), Hmax=Serbest inþaat müsaadesi verilmesi. Cephe hattýnýn kaldýrýlmasý  ve bu  adanýn olduðu bölgede  yeniden imar uygulamasý yapýlmasý (8 Eylül 2013 tarihinde yayýnlanan Planlý Alanlar Tip Ýmar Yönetmeliði'nin 29. maddesinin 3. fýkrasýnda da belirtildiði gibi bina yüksekliðine uygun olarak bahçe mesafeleri býrakýlacaktýr.) uygun olacaktýr.

            Açýklanan nedenlerden dolayý 1/5000  ölçekli nazým imar planý ve 1/1000 ölçekli uygulama imar planýnýn 3194 sayýlý Ýmar Kanununun 8.b maddesine uygun olarak onanmasý komisyonumuzca kabul edilmiþtir. Çevre ve Þehircilik Bakanlýðý 2013/41 sayýlý genelgesi uyarýnca plan iþlem numarasý NÝP: 34,2 UÝP:35,3'tür.

            Durum Meclisimize arz olunur.

2

03/11/2015-83

Belediye Meclisinin 03.11.2015 Tarih ve 375 sayýlý kararý ile komisyonumuza havale edilen, Ýlimiz Merkez Sahipata Mahallesi, K25A22D3A (20l-4D) Pafta, 2669 Adanýn kuzeyinden geçen Mareþal Fevzi Çakmak Bulvarýnda trafik yoðunluðu nedeniyle cep yapýlmasý isteði incelendi.  

          1980'li yýllarda Afyonkarahisar - Ankara devlet yolu olarak kullanýlan devlet yolu güzergahýnda imar plan çalýþmalarý 1987 yýlýnda tamamlandýðý, daha sonra çevre yolunun hizmete girmesi nedeni ile imar yolu konumuna dönüþen yola cepheli yapý adalarýnda, özellikle Afyonkarahisar - Konya demiryolu üzerindeki köprü ile halihazýr arazi arasýndaki kot farkýndan dolayý bazý yapý adalarýnda yapýlaþmaya engeller oluþturmaktadýr. Bu durum ise vatandaþlarýn maðduriyetine sebebiyet vermektedir.

Arazi koþullarý ile imar planlarý arasýndaki uyumsuzluðun giderilmesi için yeniden imar plan düzenlemesi durumunda hem buradaki vatandaþlarýn maðduriyetlerini gidereceði gibi ayný zamanda motorlu trafik akýþýna akýcýlýk getirecektir.   

Açýklanan nedenlerden dolayý 1/1000 ölçekli uygulama imar planýnýn 3194 sayýlý Ýmar Kanununun 8.b maddesine uygun olarak onanmasý komisyonumuzca kabul edilmiþtir. Çevre ve Þehircilik Bakanlýðý 2013/41 sayýlý genelgesi uyarýnca plan iþlem numarasý UÝP:4,39'dur.

            Durum Meclisimize arz olunur.